■内地各地柴油告急。图为杭州一间加油站29日出现等候加油人龙。

油价越升越高，本港职业司机生活压力也越来越大！机电工程署宣布，调整专用石油气加气站在11月1日至11月30日期间的车用石油气上限价格，经调整后12个专用气站车用石油气的上限价格为每公升3.57元至3.96元不等，每公升加0.34元至0.35元，加幅一成。的士业估计司机每日要多花10多元燃料费，希望当局可尽快批准他们征收每程1元的燃油附加费；小巴商会不排除将增加的成本转嫁乘客。

机电工程署发言人表示，调整车用石油气的上限价格，是反映10月的国际石油气价格变动。全港的12个专用气站，现由两个营办商营办。其中一个营办商易高表示，会否将石油气价格调高至上限价，要到周三才会有公布。另一个营办商华润表示，会将石油气价格调高至上限价。

的士业界每月成本增三成

有的士司机称，加价后每日要多付10多元燃料费，对此感到无奈。巿区的士工商联委会发言人杜燊棠批评，争取多年的1元燃油附加费未获政府认同，但油价却加快减慢，令的士业界每月成本增加两、三成。他预料，下月每公升石油气随时会突破4元大关，希望政府尽快批准业界征收燃油附加费，以解燃眉之急。

有小巴营运商表示，石油气价格越来越贵，迫不得已下只好加车费，「去年每公升是2.94元，今年加价至每公升最贵的3.9元，加价接近1元，我们也无法承担这加幅。」

立会交通委会今开会商讨

立法会交通事务委员会今日会召开会议，讨论的士团体申请征收每程1元燃油附加费。运输及房屋局重申，对燃油附加费有保留，认为若有个别成本上升，现有机制已经可以处理。发言人又表示，曾经粗略估计近期石油气价上升，虽然会增加燃油的成本，但若的士咪表收入、租金以及行车里数不变，的士的净收入应与过往差不多。